車牌識(shí)別一體機(jī)的應(yīng)用在很多場(chǎng)合起著重要的作用。這類設(shè)備安裝投入使用后，可有效減少人員干預(yù)，實(shí)現(xiàn)出入口無(wú)人值守管理操作，從而降低整體投資成本，滿足管理者和車主的停車需求。

　　全部由電腦自動(dòng)控制，進(jìn)出車輛管理快捷方便。它之所以流行，是因?yàn)樗�采用了先進(jìn)的非接觸式短距離卡管理接入、讀寫(xiě)接入、一卡通、一卡通，快捷、方便、安全，并且可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)由一卡通系統(tǒng)進(jìn)行控制。

　　進(jìn)出口設(shè)備可無(wú)人值守，車輛可自行進(jìn)出。這樣的設(shè)施為管理者提供了更實(shí)用、更詳細(xì)的監(jiān)控和管理功能，使管理者不必?fù)?dān)心管理系統(tǒng)硬件的具體操作，只需設(shè)置或查詢相關(guān)車輛數(shù)據(jù)，如發(fā)卡、換卡、查詢統(tǒng)計(jì)等。

　　確保停車場(chǎng)的環(huán)境光足夠明亮。如果是在夜間，應(yīng)適當(dāng)增加一些輔助照明設(shè)備;確保進(jìn)出停車場(chǎng)車輛車牌齊全，每輛進(jìn)出停車場(chǎng)車輛的車牌都能被抓獲。

　　從內(nèi)部因素的角度來(lái)看，系統(tǒng)的基礎(chǔ)是車牌識(shí)別一體機(jī)算法，該算法由空間復(fù)雜度和時(shí)間復(fù)雜度組成，如：輸入項(xiàng)是特定的車牌圖像;輸出項(xiàng)為車牌識(shí)別結(jié)果;有限性意味著算法的進(jìn)化是有限的，不可能進(jìn)行無(wú)限次的計(jì)算。