道閘的擋車(chē)桿自動(dòng)起落是怎么回事

　　道閘由控制器控制起降，通常采用遙控或有線控制。但如果它能自動(dòng)起降，就證明了其他設(shè)備是正常的。控制器可能有問(wèn)題，但也可能是由控制器的干擾信號(hào)、不穩(wěn)定的電壓或其他可能導(dǎo)致控制器故障的條件引起的。

　　該機(jī)構(gòu)由蝸輪減速器、變矩器機(jī)構(gòu)、主軸支架和主支架四大部分組成。采用45#鋼整體鑄造，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大大提高了設(shè)備的整體可靠性和批量質(zhì)量的一致性。這一工藝在同類產(chǎn)品中獨(dú)樹(shù)一幟，開(kāi)創(chuàng)了大規(guī)模生產(chǎn)高質(zhì)量、高價(jià)格道路制動(dòng)器的先例。

　　電機(jī)的轉(zhuǎn)速可以準(zhǔn)確地跟蹤輸入頻率的變化，但轉(zhuǎn)速變化很大時(shí)轉(zhuǎn)矩是恒定的。在功率和轉(zhuǎn)速相同的情況下，與其他普通電動(dòng)機(jī)相比，起動(dòng)沖擊電流和容積小，但轉(zhuǎn)矩是其他電動(dòng)機(jī)的2～3倍，當(dāng)電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間堵轉(zhuǎn)時(shí)，電動(dòng)機(jī)的工作電流不會(huì)上升。

　　因此，道閘可以非常穩(wěn)定地升降制動(dòng)桿，并且可以控制打開(kāi)(或關(guān)閉)的時(shí)間。理論精度達(dá)到1/1000秒，在很多情況下(不包括使用過(guò)電壓)都不會(huì)損壞電機(jī)。